北京汽车按尾号限行政策是否继续?其限行效果如何?昨日(8日),全国人大代表、北京市常务副市长吉林表示,限行的效果将做全面评估,是否继续限行,目前市交通委正在牵头研究,最晚4月10日前公布。
他表示,从现有效果看,限行对高峰时段流量减少和城市大气质量改善有好处。
限行效果将全面评估
北京汽车按照尾号限行政策已经进入最后一个轮换期,在此之后,北京是否还会继续执行限行政策?
昨日,吉林表示,目前市交通委正在牵头研究。他表示,对于这一阶段的限行效果,将会进行全方面的评估。从现有掌握的数据看,限行对高峰时段流量的减少和整个城市大气质量的改善是有好处的。同时,现有的限行措施,总体上也考虑并实现了有车族的需求和无车族的诉求。
对于限行政策的法律依据,吉林表示,市政府研究过这个问题,从大气质量防治法和交通安全管理的一些法规看,执行这项措施是有依据的。
是否听证正在研究
对于今后是否还会继续限行,吉林介绍说,目前还在研究过程中,过一段时间经过充分论证后会进行公布,最晚不会超过4月10日。
政府部门是否会就此事项召开听证会?吉林表示,目前也正在研究。
代表声音
“是否限行应拿出评估数据”
全国人大代表、中国科学院党组副书记方新接受采访时称,政府部门应当委托第三方做一个全方位的评估,作为此项政策是否延续的依据。
比如车辆出行与大气环境的关系、车辆限行是否改进了空气质量、交通污染在空气污染中所占的比重等,都应当有相关的数据支撑。
她表示,奥运会作为特殊时期,其限行可以理解,但是否有必要长期执行,则需要在科学评估的基础上再做决策,要考虑到有车和无车等利益相关方的意见,更要拿出有说服力的证据。
(记者 蒋彦鑫 左林)
责编:高松
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