新华网上海2月26日电(记者贾远琨、章苒)26日11时,沪杭高铁开工仪式在上海与浙江交界的上海枫泾举行。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声宣布沪杭铁路客运专线开工。
沪杭铁路客运专线设计速度目标值为350公里/小时,建成后沪杭间最快可在半小时之内直达,规划年输送旅客量为单向8000万人次。
据了解,沪杭铁路客运专线是《中长期铁路网规划》的重点项目,是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市,由上海虹桥站引出,经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南引入杭州东站,并通过联络线与上海站、杭州站相接,正线全长160公里,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。
沪杭交通走廊是我国最繁忙的运输通道之一。随着区域经济一体化的快速发展,既有的沪杭铁路已不能满足日益增长的运输要求。建设沪杭铁路客运专线,将与既有铁路通道实现客货分线,大幅提升通道整体运输能力和运输质量。这条铁路建成后,将与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道及沿海铁路紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路组成长三角地区各主要城市间“1—2小时交通圈”,对于进一步加快区域城镇一体化进程,增强区位辐射作用,推动长三角地区经济社会又好又快发展,促进东部地区率先实现全面建设小康社会的战略目标,具有十分重要的意义。
沪杭铁路客运专线工程投资估算总额为292.9亿元,由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资建设。
责编:闫彬
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