天气变化令亚布力面临严峻考验 与冬奥比差距凸显

　　新华网黑龙江亚布力2月20日体育专电(记者韩世峰 王镜宇)2月20日上午，第24届世界大冬会雪上项目比赛全面展开。一场飘然而至的中雪，令亚布力赛区的各项组织工作面临严峻考验。

　　19日晚，赛事组委会临时宣布了赛程的重大调整，原定于21日举行的高山滑雪男女速降比赛被提前到20日进行。组织者宣布这一决定时并未给出具体解释，但是当天的降雪和后几天天气状况的不确定性显然令组委会有所担心。

　　20日一大早，路上盖了层雪。雪不算厚，但这还是给亚布力雪场的交通造成了不小的麻烦。记者们乘坐班车前往海拔比驻地稍高的跳台滑雪场地，没想到班车刚开出50米就被安保人员拦了下来：山路有坡道窄，出于安全考虑，班车不能往前开，记者们只能步行。

　　幸好距离不算太远，在寒风中沿着撒着煤渣的山路上行10多分钟之后，记者们到达了跳台滑雪场地的缆车起点，组委会的志愿者连声致歉。

　　在跳台滑雪场地，记者碰到了德国队的队医托马斯，他也谈起班车的问题。他说：“山上经常下雪，路滑是常有的事，组委会应该想到。然而，组委会准备的班车是普通车胎，不是防滑的宽胎，结果一下雪班车不能运行，运动员也只能步行。”托马斯还说，班车也不够宽敞，运动员的雪橇没地方放。要么应该准备大一点的车，要么应该在车身外配备装雪橇的格子。

　　日本队教练坂入也提到班车的问题，他抱怨班车的时刻不准，信息不畅。坂入说，日本队在欧洲参赛主要是自己驾车出行，比较方便。这里只能坐班车，而班车时刻靠不住，只能傻等，带来了很大不便。

　　当记者问及坂入对哈尔滨和亚布力申办冬奥会的建议时，他出乎意料地提到组委会给队员们提供的矿泉水不够，而酒店的水价格昂贵，他们只能乘半个小时的车去亚布力镇买，两边的价格相差快10倍。住在亚布力滑雪场度假村酒店(五星级)的坂入说，如此巨大的价格差异在日本和欧洲绝不可能发生。

　　对于亚布力新建的跳台滑雪场地，坂入和托马斯都表示认可。坂入特别提及起跳区的雪非常平整，这对于运动员的起跳非常有利。托马斯也说，亚布力的跳台不错，但也委婉地表示世界上最好的跳台还是在欧洲。

　　托马斯认为，与冬奥会的标准相比，亚布力在医疗应急预案方面还有很大差距。他说，组委会预备的直升机停在山门外的停机坪上，离跳台场地还有很远的距离，一旦发生需要紧急抢救的情况，必须先把受伤人员运下山，这样的预案拿冬奥会的标准来衡量肯定不行。据托马斯介绍，跳台滑雪项目具有很高的危险性，在欧洲举行大赛时都有应急直升机停在场地附近，一旦出现情况能在第一时间抢救伤员。托马斯还提到，组委会预备的直升机里没有准备止疼药，直升机上的一些设备组委会的工作人员也不太会使用。

　　北欧两项的跳台比赛还未结束，记者匆匆赶回新闻中心，媒体班车依然处于瘫痪状态，记者幸运地搭上顺风车，快到新闻中心时看见一位同行扛着“大炮筒”在雪中缓缓前行。

　　赶回新闻中心是为了抢发英文稿件，来到这里却被告知非正式成绩不能向记者提供，而正式成绩必须等待。截至记者发稿，当天最早结束的越野滑雪男子10公里自由式比赛已经结束两个多小时，记者苦苦等待的“正式成绩”仍然没有在组委会官方网站上出现。

　　亚布力很努力，但是距离冬奥会还有很长的距离。

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