铁道部:春运实现预期目标"开动脑筋"多运400万人

　　2009年2月19日上午9时30分,铁道部举行2009年全国铁路春运第三次新闻发布会。新华网进行现场直播。图为铁道部新闻发言人王勇平在介绍春运有关情况。新华网 文涛摄

　　在党中央国务院的正确领导下，在社会各界的关注支持下，铁路部门坚持以科学发展观为指导，牢固树立以人为本理念，狠抓运输安全，扩大运输能力，维护良好秩序，提高服务质量，采取便民利民措施，全力以赴完成了春运任务，实现了“确保安全，满足重点，平稳有序，良好服务”的目标。具体体现在以下几个方面：

　　一是运输安全保持了总体稳定。在客流比往年更加集中强大、客货列车更加高度密集的情况下，全国铁路杜绝了责任行车重大事故和大事故，杜绝了责任客车事故，杜绝了责任旅客伤亡事故，杜绝了重大路外伤亡事故，运输安全得到了有效保证。

　　二是运输任务完成较好。今年铁路春运的旅客发送量创造了历史最高水平，到昨天下午六点，已经运送旅客1.87亿人，今天预计运送460万人左右，40天的总量将达到1.92亿人，日均480万人，同比增长了10.6%，其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592.9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。

　　三是春运秩序平稳有序。尽管春运期间学生客流、农民工客流、探亲客流、旅游客流、商务客流等多股客流叠加，高度集中，流量巨大，超过往年，但总体来看，今年春运在售票、乘降、行车、治安等方面没有发生大的问题，没有出现大的旅客滞留现象，列车正点率达到了99%以上，创造了历史最好水平，春运秩序明显好于往年。

　　四是得益于全国铁路集中统一指挥的优势。今年春运，全国铁路发挥集中统一指挥的优势，坚持全路一盘棋，统筹全路运输资源，整个春运期间，总共开行临客27600多列，同比增加4000多列，运输能力安排为历年之最。在客运最繁忙、客流最集中的区段，采取了停短途列车开中长途列车、停货车保客车、扩大客车编组、加强图定列车车底套用等措施。各重点铁路局提前确定停开短途客车方案，在客流高峰期首先停运本局管内客车；非重点铁路局在春运前要按照铁道部的统一部署，向重点铁路局借调车体，做好突发紧急情况时再支援重点铁路局的准备。

　　五是打击票贩子取得积极成效。全国铁路共出动数万警力，开展打击炒票和制贩假票的“蓝盾”专项行动，重点抓售票秩序，抓售票环境净化，截至目前，共查破倒票案件10729起、查处高价倒票人员12421人，打掉倒票团伙172个，端掉倒票窝点2313个，缴获车票88384张，对倒票活动形成了强大的高压态势，对犯罪分子形成了强烈的震慑，维护了旅客的切身利益。

　　之所以会超过预计的运输量，主要是铁路部门按照胡锦涛总书记要求，开动脑筋，采取各种便民利民的措施。停货保客，停短保长，科学调度，周密指挥，尽最大努力，挖掘运输潜力，临客开行数量比往年春运更多，比春运前预计的也要多，在确保运输安全的前提下，在满足旅客基本旅行服务的条件下，尽可能让更多的旅客走得了。再就是，今年春运，全国各地没有出现大范围的低温雨雪极端天气，铁路运输秩序良好、列车正点率比较高。

　　春运将于今天下午18点结束，但从目前情况看，农民工客流并没有结束，还在流动之中。此外，还有部分学生没有返校。在一些需求比较旺盛的地区和线路，铁路部门将继续开行临客，保证广大旅客出行需要。

　　2009年2月19日上午9时30分,铁道部举行2009年全国铁路春运第三次新闻发布会。新华网进行现场直播。图为新华网记者提问。新华网 文涛摄

　　春运买票难的问题一直是社会比较关注的问题，也是铁路部门一直在努力解决或缓解的一个问题，尽管我们做了大量的努力，但是这个问题仍然没有得到彻底的解决。买票难，难在何处？

　　一是运力不足、一票难求。这是我国铁路发展长期滞后所带来的问题，解决之道，只有加快建设铁路、发展铁路、增加运力，铁路部门正在埋头苦干，大规模的铁路建设正在进行，我们已经多次向社会公众发布消息，按照现在的建设速度，随着大批铁路项目的建成投产，到2012年，会有一个完全不同的局面。到那个时候我们就会拥有运营里程总量11万公里，电气化复线率达到50%，我想到那个时候春运买票就会变得更方便一些，而不是像今天这么一种紧张的状态了。

　　二是排长队买票的问题。今年春运，铁路部门开动脑筋，在这方面想了很多办法，（我们要求各个客运站，特别是重点站要）增开售票窗口，延长售票时间，最大限度地发挥车站窗口售票作用，除学生和民工团体票外，其余票额全部在铁路客票网上发售，主要客站做到24小时不间断售票，特别是加强了春运列车车次、票额、发车时间、到站时间等方面的信息发布和公开工作。一些铁路局的宣传部门和客运部门，每天召开专题分析会，会后形成《10日内票情信息》和《铁路部门对旅客的出行参考和建议》，在互联网站春运信息栏发布，并将内容提供给客运窗口单位，协调新闻媒体第一时间发布。当然，还有一些不尽如人意的地方，这项工作还将是今后春运的一项重点工作。

　　今年的旅客发送总量比去年增加了4000万人，客流长时间处于持续高峰状态，铁路职工承担着超负荷的工作。特别是广州、上海、北京、成都、南昌、武汉等客流集中的重点铁路局，压力更大，春运期间，每个人的职责远比平时更为艰巨，大家主动放弃休假，坚守岗位，服务旅客，表现出了顾大局、守纪律，舍小家、为大家的拼搏奉献精神。

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