[视频][记者直击]广东春运火车票发售

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    下面我们就进入我们今天节目关注的焦点地区——广东。广东地区历来都是节前春运最紧张的地区，以铁路为例，今年节前广东省对铁路运输的需求达到2000万人次，而铁路出广东的极限运力只有708万人，其中，出省能力585万人，尽管投入的运力已经达到了历史最大值，但是，很明显，缺口仍然超过了1000万人。怎样将这么庞大的出省人群顺利送出广东，各方面的压力可想而知。前几天，我们的记者在广州，对火车票的发售过程做了一个采访。先来看一下。

    记者现场：这里是广州市锦汉博览中心，也是春运最大的火车票集中售票点，每天来这里排队购票的旅客络绎不绝，最紧张的时候队伍长达几公里。

    锦汉博览中心每年春运都会作为火车票集中售票点，这里60个窗口24小时开放售票。记者随机采访了排队购票的旅客。

    旅客123(排了三天了，不知道票都到哪里去了)

    众所周知，广州地区是节前春运最紧张的地区，今年春运广铁集团每天安排出广东客车224列，极限总运输能力708万人，其中出省能力585万人，为历史最大。同时广铁集团节前在珠三角设置了两百多个站外售票点，窗口数量增加到近1500个，并开通了7200多线的电话订票，也就是说售票窗口总数达到了创纪录的8700个。可是这些措施并没有从根本上缓解购票难。

    旅客(电话打了两天也没打进去)

    窗口排队买不到票，电话订票打不进去。那么车票都去哪里了？记者走访了广铁集团公司客运处。

    广铁集团公司客运处总工程师 肖伟(节前广东铁路需求2000万人，我们的出省能力仅仅是585万人，满足率25%。八千多个窗口，每个人可以一次购买预定三张车票，在开放的一分钟内就可以卖完10列车的票。排到第一个和电话定不到票是正常的)

    肖伟说，在我国外来工最集中的东莞地区，实际运输能力只有70万人，而购票旅客达到了700万，满足率仅为十分之一。那么这些紧俏的车票有没有可能被铁路内部职工倒卖呢？在广州站售票中心的售票员交接班室，记者发现了一排小柜子。

    广州站售票车间党支部书记 王艳(售票员接班后，到这里把随身的钱、通讯工具全部放在这里，绝对不允许带到岗位上)

    经过特许我们走进了售票中心内部。在这个严格控制进入的区域，记者看到了几个来回游动的人物。

    售票监督人员：(我们主要就是监督售票员，24小时三班倒，发现以票谋私的严肃处理)

    在售票窗口的上方，我们看到了一排摄像头。

    监控人员(一个摄像头监控两个窗口)

    如果严格执行这些监控程序，铁路职工基本不具备内部倒票的条件。

责编：尚艳蓉