央视网消息(朝闻天下):
燃油税费改革后,农民从事农业生产用油如何补贴,未来出租车运营成本及风险如何化解,成了社会热议的话题。今天的人民日报就对这个两个特殊群体进行了关注。
财政部相关负责人表示,燃油税改革后油价并没有提高,所以不会增加这两个特殊群体的负担。而且,在现行成品油价格水平上,国家已经对种粮农民、部分群众和公益性行业给予了补贴。这次改革后,原有的油价补贴政策将继续执行并加以完善。比如就农民种粮而言,在燃油税费改革后方案实施后,如果当年成品油价格的变动引起农民种粮支出增加,中央财政将把这部分补贴纳入农资综合直补政策,进行统筹安排,加大对种粮农民的综合直补。
燃油税改革后,出租车司机的税负压力将增加,有专家就建议,出租车公司将省下来的养路费以通过减少“份钱”的方式返还给司机。这样在国家补贴、市场消化的同时,由出租车公司和司机通过协商共同分担市场风险。
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