[视频]杭州地铁工地塌陷事故 搜救时间将延长

    央视网消息(午夜新闻)：杭州地铁塌陷事故现场施救进入第六天，由于事故现场条件差，搜寻难度加大，搜寻时间将延长。请看记者稍早前发回的报道。

    杭州萧山台记者 汤嘉阳：我现在是在基坑的南端，从我这个角度看过去，与前几天相比非常明显的，大的顶管已经基本上被吊离了。但是从理论上来讲，这个基坑有17米深，这个顶管吊离以后，下面应该还有几米深的淤泥，所以说这个搜救工作难度是非常大的。

    随着施救人员24小时不间断地清淤和挖掘，基坑内淤泥厚度不断下降，基坑两侧的土方对基坑的压力持续增大。塌陷基坑两侧的连续墙相继出现断裂和变形情况，现场开始架设支撑钢管，以防止次生灾害的发生。

    杭州萧山台记者 汤嘉阳：现在是中午的12：30，我们又在基坑的东南角找到了一个制高点，在这个地方我们可以比较清晰地看到整个基坑底部的情况。工作人员跟我们解释，现在基本是人工操作为主，机械操作为辅。

    为确保搜救人员安全,救援人员采用人工挖掘，每50厘米分区横向挖沟，同时采用高压水冲洗淤泥，以搜寻失踪人员。

    挖掘机操作工 朱师傅：(泥土)黏性很大，很烂，很软的。

    记者：(那清理)难度大不大？

    下面这个泥土最少有七八米，起码有七八米高，要挖掉难度很大，时间可能也要很长。

    据介绍，事故发生后发掘人员每12小时一班，正在全天24小时开展挖掘搜救工作。在没有发现遗体的情况下，剩余的厚厚的淤泥大约需要30个小时可以完成。随着搜救工作的紧张进行，萧山医疗急救中心的6辆120急救车也在现场随时待命，密切关注现场的救援情况。

    杭州萧山台记者 汤嘉阳：之前一直有这样一个说法，就是这里的土质造成了事故的发生。刚刚我们遇到了调查组的一位工作人员，他表示这个土质是不是造成事故发生的主要原因还要等到勘探结束以后才能得出一个最后的科学的结论。

责编：李二庆