两位索马里海岸警卫队的士兵。由于武器装备落后,他们根本无力打击海盗。(资料图片)
据新华社电 中国驻肯尼亚大使馆14日证实,一艘中国渔船13日晚在肯尼亚沿海海域被索马里海盗劫持。
中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添说,目前使馆已向肯尼亚政府及其他有关方面通报此事,请求他们提供进一步的信息和必要的协助。
外交部14日晚就有中国渔船在索马里附近海域被劫持发布消息称,外交部正核实、了解有关情况,会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只。
很少在肯尼亚附近作案
设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”负责人安德鲁?穆万古拉在接受新华社记者电话采访时说,携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗13日晚劫持了这艘名为“天裕8号”的中国渔船,地点可能在肯尼亚东部拉穆岛附近海域,船上24人都是中国公民。
事发后,该船已驶往索马里海域。穆万古拉说,索马里海盗此前很少在肯尼亚附近海域作案。
世界上最危险的海域
这是索马里及其周边地区近来发生的又一起中国船员遭劫持事件。9月17日,一艘中国香港货轮在索马里附近遭劫持,船上共有25名船员,其中24人是中国公民。随后几天,一艘希腊货船在索马里附近海域被海盗劫持,船上19人中有一名中国船员。
索马里自1991年以来一直战乱不断,沿海地区海盗活动猖獗,被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。
侥幸逃脱
俄罗斯货轮幸运躲过一劫
据新华社电 海盗13日在距索马里海岸480公里处袭击一艘货轮,致使船舱起火,但未造成人员伤亡。
美联社以俄罗斯交通部消息人士为来源报道,多名海盗从一艘快艇上用火箭筒和自动武器向“马斯洛夫船长”号的一间船员座舱开火。这艘1.6万吨级的货轮成功逃脱劫持,继而扑灭船上火焰。
报道说,这艘从斯里兰卡首都科伦坡驶往肯尼亚蒙巴萨港的货轮挂塞浦路斯旗,但经营权属于总部设在俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克的一家企业,船上17名船员均为俄罗斯籍。
这一事件发生前两天,俄罗斯“无畏”号护卫舰和英国“坎伯兰”号护卫舰在亚丁湾出动直升机,联手挫败海盗劫持一艘丹麦货轮的企图,交火过程中击毙两名海盗嫌疑人,其余缴械投降。
应对措施
印度呼吁建海洋维和部队
本报讯 印度海运、道路运输及公路部14日表示,印度政府已建议联合国尽快成立一个在单一指挥系统下的海洋维持和平部队,保护民间船舶免受海盗的袭击。
声明说,印度政府呼吁联合国采取紧急措施,对航行阿拉伯海、亚丁湾国际海域的所有船舶,无论船籍或是船员国籍,应一律给予安全保护。
声明表示,虽然已有若干国家派遣军舰或采取相关保护措施,但都是各行其道,而且只是针对自己国家或特定国籍的船舶或船员才提供保护。
本月11日,一艘印度商船和一艘沙特阿拉伯商船,在索马里海岸外的国际水域遭到海盗企图袭击,所幸当时正在附近巡逻的印度巡防舰立即派遣武装直升机临空支持,迫使海盗知难而退。
联合国安全理事会于上月7日通过一项决议案,重申谴责索马里沿海的海盗和海上武装劫船行为,并呼吁关心海上活动安全的国家根据国际法,部署军舰和军机,积极参与打击公海的海盗行为。(中新)
除海盗需先治战乱与贫困
海盗的日益猖獗成为当前世界贸易的一块心病。据估计,海盗活动给世界经济每年造成约250亿美元的损失。联手重拳打击海盗活动已成为国际社会的共识。
印度政府近日建议联合国尽快成立一个在单一指挥系统下的海洋维持和平部队,保护民间船舶免于海盗的袭击与劫持。今年以来,一些国际力量开始介入,法国曾两度出动特种部队解救本国被劫人质,欧盟也决定组织部队联手打击。
然而打击海盗及其他犯罪行为的国际合作仍存在着一些法律障碍――许多国家担心国际合作会损害其主权,加之许多相邻的沿海国之间本就存在着主权和海洋资源等争议,部分有争议海域犯罪管辖权不明,越境犯罪控制机制不完善等原因,造成国家间合作打击海盗并不积极。
俗话说,求人不如求己。对于那些饱受海盗威胁的船只来说,提高自救能力显得更有保障一些。由于技术的发展,如今的海运效率已经大大提高,操纵现代化的船只只需要很少的人手。货物的装卸全部实现了机械化,货轮在海上航行时,只需配备少量的船员,通常不超过36人。
安全专家指出,这在有利于正常航运的同时,也为海盗分子提供了便利。人员极少的货轮在配备移动电话、AK-47自动步枪的海盗眼里往往是一顿美餐。一旦低速航行的货轮驶近陆地时,犯罪分子乘坐高速快艇就可以轻而易举将其“捕获”。为了提高自身的防范能力,最好在船上设立一定的防卫装置、高压水龙等设备。
无论是联合打击还是积极自救,都无法从根本上打击海盗活动。世界各地海盗活动的“重灾区”大都与战乱相关,战乱使部分军火流入海盗之手,一些战乱地区的反政府武装亦兵亦匪,靠海盗活动补给军饷。像索马里,军阀混战让这个东非国家自1991年以来一直处于无政府状态。
除了战乱,贫穷也是滋生海盗的温床。美国《新闻周刊》分析说,索马里“海盗业”是新兴的“行业”。当地一个海盗老大西亚德?穆罕默德说,他的组织准备释放一艘5月份劫持的德国船只,赎金是75万美元。这对于每天生活花费不足1美元的索马里人来说,绝对是个天文数字。海盗业养活了一部分人,让索马里海盗过上了富裕的生活,但是留下了一个满目疮痍的国家。所以,只有消除战乱与贫困,才能有望根除海盗活动。但就目前来说,这一前景显得似乎过于遥远。
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