北京奥运交通运输保障新闻发布会(实录)

    作为奥运会主办城市的交通主管部门，北京市交委牵头成立了北京奥运交通运行中心，全面协调和负责奥运赛时交通安全保障、赛事交通服务、城市运输服务和交通设施保障工作。

    （一）奥运交通基础设施相继投入运行。地铁5号线、10号线一期、奥运支线、机场线相继开通试运营，机场南线、机场第二高速、京平高速、京津二通道等相继建成通车。奥运场馆周边道路建设项目、临时公交场站、公交临时指路标志标牌都已全部完成。

    （二）加强奥运交通环境整治。对全市道路、涉奥道路及沿线环境进行了全面整治。加强交通执法力度，查处交通违章违规行为，保障城市交通正常有序。

    （三）奥运赛事交通服务保障准备就绪。做好专车客户群的运输服务保障工作。建立协调指挥与运行组织保障机制，制定奥运会注册人员、持票观众赛时免费乘坐公交政策和奥运注册车辆道路快速通行政策，保障覆盖所有竞赛场馆交通站点的奥运专线有序运行。

    （四）奥运交通保障方案及配套措施。会同有关部门，制定实施《2008年北京奥运会残奥会期间北京市交通保障方案》。在客运保障和货运保障方面，分别制定了相应的政策和配套措施，保障奥运期间城市交通和奥运物资运输正常有序。

    （五）深入开展“平安奥运行动”。建立市交通系统“平安奥运”工作体系和三级指挥协调机制，制订和实施平安奥运行动工作计划。组建交通应急救援保障队伍，加强公共交通安全防范工作。

    关于协办城市奥运交通运输保障工作：

    （一）奥帆赛地区水上安全保障

    1、编制预案，加强演练。根据奥帆赛期间海上安全保障工作要求，制定实施《2008年奥帆赛海上交通安全与应急保障工作方案》。调派20艘海事船艇及救助船、消防船、救助飞机等进驻赛时水域，维护水上交通秩序，保障水上交通安全。

    2、加强港口安保工作。各涉赛城市港口加强了保安人员的巡逻、值守，严格了港区人员、车辆、货物出行检查，加强港口设施和船舶保安工作。赛期，各涉赛港口将根据部统一要求，严格执行安保管理措施。

    （二）奥足赛地区交通运输保障

    各协办城市已全面完成新增、更新、改造公交车的工作任务，在线营运车辆车容车貌、技术状况、尾气排放全部达标。同时，开辟城市奥运专线，突出抓好公交、出租等窗口行业的服务保障工作。加强安全防范，重点检查城市及省际客运场站、水上客运、港口安全、危险品运输等环节，确保交通运输安全。

    我想为大家做上述简要通报，我也愿意和北京市交委的李主任一起回答大家感兴趣的问题。谢谢大家！

    祝寿臣:谢谢何建中先生的介绍。下面开始提问，请每位记者提问时先报一下媒体名称。为了给更多记者提问的机会，每位记者原则上只提一个问题。现在开始提问。

人民日报记者提问

    人民日报记者:我们知道根据奥运赛事的安排，青岛将承办奥帆赛，可是据我们了解，奥帆赛的比赛水域紧邻青岛港的主航道，而青岛海域又是全国海域交通当中最繁忙的区域之一，无论是进出港的船舶，还是作业的船舶都比较多，我的问题是交通海事部门将采取什么措施，能够既保障这片区域的交通安全，同时能够确保青岛港的正常作业不受影响？谢谢！

    何建中:我想从两个方面回答这个问题，首先从水上交通安全的监管和保障工作的角度谈，可以说有这么四个方面的监管和保障措施：一是严格进出青岛港水域的船舶监管，切实保障所经过水域船舶处于适航状态。二是进出港口加强安全检查，特别是对客船，无论是旅客，还是其他载危险品的船，做到码头前沿的海事监管，叫做“一船不漏、一人不漏”，保障船舶进出港处于安全监管的有效措施控制之内。三是加强海上的巡查，对奥帆赛所进水域的工作船舶以及航行船舶，海事部门按照奥帆赛水上交通监管和应急中心的指挥要求，已经有62艘船作为现场巡查、监控和保障船舶。对发现和预控事故的隐患和苗头起到有效的监督保障作用。四是加强远程监控，具体做到五个限制，也就是在青岛水域进入的航行船舶，在锚地外开始做到一个限制船舶的航售、限制船舶的流量、限制船舶的类型，同时也限制航行时间和航行速度。保障奥帆赛外围水域的船舶做到有序运行。

    第二个方面，在保障奥帆赛交通安全监管的同时，也保持青岛港装卸和营运的正常进行，主要是有三个方面的措施：一是海事监管部门与青岛港的经营调度部门建立联席工作制度，对进入青岛港装卸作业的船舶实现预前预告以及合理安排调度计划；二是通过引航把进出青岛港待泊和等待装卸作业的船舶提前进入锚地，保持随靠随卸的运行状态；三是和奥帆赛组委会共同协商，在赛区，如果不是赛时的交通管制可以留出通道，进一步满足港口装卸船舶的需要。谢谢！