CCTV.com消息(朝闻天下):继续关注北京车展。现在都提倡环保,汽车要环保,车展首当其冲要做个表率。那么今年的车展够不够“绿色”?我们去看一下。
记者 刘晨:在今年的车展上,更多的参展商告别了纸袋、塑料袋,而选择这种用无纺布材料制成的“环保袋”送给观众,这不仅是为了赶时髦,汽车厂商们更希望通过这个小小的袋子传递出整个汽车行业绿色发展的理念。
记者粗略统计了一下,观众手中的环保袋与传统的纸袋各占一半天下,纸袋依然有一定的市场而且做的更大、更结实,这样背着它的观众就成了流动在展馆里的“活广告”。那么这些精心制作的“广告牌”最后去了哪儿呢?
新国展保洁工作负责人 王莉:汽车展的垃圾流量非常大,平均一天要(运)32车左右,大概齐在七八十吨,里边差不多50%到60%是从场馆里刚刚领出来的资料和资料袋。
展商愿意发,观众乐意领,却让展览业这个“无烟产业”变成了“垃圾大户”。
车展观众:同一个场馆可以做成一大本(资料),可以送给大家一个袋子,里面很多材料都在里面,我觉得这样就更好了。
汽车展上的一个展位,设计装修费用少则几百万,多则上千万。这些循环使用的物料大多从专业租赁公司租来,以后可以重新搭配使用,极大地避免了浪费。
展会上,劲歌热舞最吸引眼球,你方唱罢我登场,但也引发了一些新问题。
车展观众:确实干扰太厉害了,进来感觉有点烦躁
车展给展商们制定的噪音上限是65分贝,会期眼看过半可场馆内的音响水平没有一天达标。
场馆监理人员:比如说有的展商,我们上午查是八九十(分贝),过一会儿我们再去的时候,分贝达到一百。
车展观众:要想宣传自己的产品不能光靠你们家的音乐声大,我比你还大,你要想了解其他的(产品)心就安静不下来。
记者 刘晨:在车展上百家争鸣,参展商们都希望自己的企业形象能够牢牢地扎根于观众心中,但有些时候难免用力过猛,尽管是些看起来无关紧要的小事情,但其实对环境的尊重就是对观众和消费者最大的尊重。
责编:石光辉