服务全国抗灾救灾大局 广西上下不遗余力

 服务全国抗灾救灾大局 广西上下不遗余力――来自广西抗灾一线的报道    

     新华网南宁１月３０日电（记者杜新  王立芳）服务全国抗灾救灾大局、深入抗灾第一线、到最需要帮助的群众身边去……正遭受１９８５年以来最寒冷天气过程的广西，在抗击历史罕见冰冻灾害的同时，也在不遗余力地支持全国抗灾救灾工作大局。

    “要树立全国上下‘一盘棋’的观念，不遗余力地支持全国抗灾救灾工作”

    目前，我国１０多个省份遭受了重大雨雪灾害。面对历史罕见的冰冻灾害，深入灾区指挥抗灾救灾工作的广西壮族自治区党委书记郭声琨向全自治区干部群众发出号召，广西在积极开展自救的同时，要树立全国上下“一盘棋”的观念，不遗余力地支持全国抗灾救灾工作。

    冰冻天气造成南下道路受阻，许多从湖南到广东的车辆不得不绕道广西，过境车辆增多使广西道路交通压力大增。

    为保证过境车辆顺利通行，针对桥梁先结冰、交通事故一般发生在夜间等情况，广西交通管理部门通过调整路政巡逻时段、点位，加强夜间巡查，加强对桥面的巡查，及时掌握和报告结冰动态，维护路上车辆通行秩序。

    高速公路沿线收费站、服务区、路上可变信息板和报纸、电台、电视台、互联网……通过这些渠道，过境车辆得到了及时全面的路况信息。

    严寒凝冻天气使贵州电网电力短缺加剧，供应黔桂铁路的电力告急。为保证广西北上交通“大动脉”的正常运行，同样面临缺电危机的广西，正尽最大努力缓解黔桂铁路的电力紧缺危机。

    由于各部门采取的措施得力，３０日，抗灾第一线传来好消息：从广西南丹往贵州方向的２１０国道可缓慢通行，全程包括贵州路段全部开放；湘桂交界处的全黄高速和其他高速都交通畅通。

    “让客车先走，让载有老人、小孩的车先走，让运输鲜活农产品和电煤等重要物质的车辆先走”

    正是春节临近、返乡人流高峰期，低温冷冻天气造成桂北公路路面结冰现象持续数十天，几乎每天都有跨省运行车辆及乘客滞留湘桂黔三省区交界路段；广西组织人力在封闭路段疏导交通、为滞留司乘人员提供帮助，也持续了数十天。

    连日来，全州、兴安、资源、南丹等县的上千名干部每天上路，为滞留的司乘人员免费提供开水、药品和食物。兴安县还安排警车，将滞留旅客接到县城住宿。

    同时，公路管理部门及时组织人力，到结冰路段撒盐融冰或铺沙子防滑，使部分道路能够限时通行。

    从２６日８时开始，广西所有高速公路对各地鲜活农产品运输车辆实行免费通行的特殊政策，并加强鲜活农产品“绿色通道”运输车辆和电煤等重要物质运输车辆的安全保障工作，优先放行。

    “要走得了，走得安全”，连日来正在一线指导抗灾工作的广西壮族自治区主席马飚表示，在广西抗灾一线，一旦道路能通行，“让客车先走，让载有老人、小孩的车先走，让运输鲜活农产品和电煤等重要物质的车辆先走。”

    灾害天气也造成了全国铁路运输受阻。南宁火车站为来自全国各地的乘客送上热水袋，小小的热水袋不仅温暖了乘客的手，也温暖了乘客的心；火车站工作人员还把晚点客车旅客的车次、手机号码记录下来，列车将发站时第一时间通知乘客，使天南海北的乘客能顺利回家。

    时刻把群众的温饱冷暖放在心上，带着感情为群众排忧解难

    从１月１２日开始的低温冷冻天气，目前已使广西７９１万人受灾。受灾严重的地区大面积停电、群众饮水困难、通信中断、出行受困。来自中央和地方的救灾资金和救灾物资紧急下拨广西。

    资源是桂北地区受灾较严重的县之一，由于道路结冰，既断电缺水，又无手机信号，大批粮食、食用油、棉被等救灾物资一时很难送入灾区。冰天雪地里，资源县上千名干部组成了多支队救灾队伍，手杵木棍做成的拐杖，脚上捆着稻草防滑，肩上扛着救灾物资，向灾区村屯进发。

    资源县车田苗族乡距离县城３０多公里，为将救灾物资送到这个受灾严重的乡，资源县干部踏冰步行用了１０个小时。当居住在偏远山区的苗族群众应声打开家门、看到这些连头发都结冰的客人时，都怀疑他们是“从天而降”。

    因覆冰太重，从１８日开始，兴安、全州、灌阳、资源四县连接桂林电网的输电导线陆续断裂，造成大面积停电，通信网络受灾。多支抢修队伍应灾情而动，分赴各故障点。

    进入故障现场的山路覆冰严重，抢修人员便靠着肩挑手提，把抢修物资一件接一件运送到故障点；铁塔覆冰严重，天气寒冷，抢修人员高空作业最多一个小时就必须换人。

    “带着感情为群众排忧解难”，成为广西战斗在抗灾救灾一线的各级领导干部的“座右铭”，灾区群众也用实际行动表达自己的感激。

    在融水苗族自治县，红水乡黄奈村村民主动配合电力部门，抬运电线杆紧急抢修被毁电网。群众说，一方有难、八方支援，困难时刻这么多人伸出援手，也应该尽自己所能进行回报。

责编：冯晔