今年铁路春运客流比任何一年都大 共有四个特点

　　2008年1月20日15时，铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平接受中国政府网专访，就"全力做好2008年铁路春运工作"与网民进行在线交流。

　　[主持人]王部长，您在本月的18日宣布：鉴于目前铁路客流量上升速度非常快，部分地区铁路运输已经出现紧张状况，从18日起，2008年全国铁路春运提前启动。那么能不能给广大网友介绍一下，今年铁路春运的特点，另外很多网友想知道春运提前启动最大的作用是什么？

　　[王勇平]关于这个问题，我在新闻发布会上已经说了，今天可以说的更系统一点。它有这样几个特点：一是今年铁路春运启动早。今年全国春运自1月23日起至3月2日止，为期40天。其中，节前15天，节后25天。但进入1月以来，铁路客流上升很快，特别是学生客流和民工客流迅速集中，部分地区铁路运输提前进入紧张状态。鉴于这种情况，铁路春运从1月18日就开始全面启动。也就是说，今年铁路春运由节前15天调整为节前21天，节后25天。

　　二是客流比任何一年都大。按原定1月23日开始春运算，今年春运全国铁路旅客发送量将达到创纪录的1.79亿人，同比增加1368万人，增长8.3%，增幅为去年的2倍，特别是沪宁杭方向客流增长较大。从近几日的情况看，由于我国大部分地区普降雨雪，一些公路、民航客流转移铁路，致使铁路客流骤增，18日全国铁路旅客发送量达431.4万人，与去年同期相比增加104.1万人，增长31.8%；19日发送量达到了449.6万人次，同比增加138.5万人，比去年同期增加近一半。

　　从增量来看，沈阳、北京、上海铁路局、广铁集团公司旅客发送同比增量均在15万人以上，上海局同比增加21.5万人，居全路之首；从增幅来看，太原、郑州、武汉、西安、广州、南宁、兰州铁路局旅客发送同比增幅均在50%以上，其中西安铁路局同比增长79.4%，居全路之首。就整体来说，铁路春运形势是比较严峻的，呈现节前学生流、务工流、探亲流、旅游流相互叠加、相对集中，节后客流稍微平缓，但仍会处于高位的紧张态势。

　　三是人民群众对铁路春运要求更高。和谐社会的大氛围，要求铁路为旅客提供更加方便、更加顺畅的旅行服务。而且这几年来，我们的服务质量在不断提高，特别是去年，大量的"和谐号"动车组上线以后，旅客对铁路需求不仅仅要走得了，而且还要走得更舒适、更好，铁路在春运期间努力满足旅客比较高的需求，对我们来说提出了更高的要求。

　　四是铁路基础条件相对有利。虽然困难很多，但今年春运我们也有一些往年春运不具备的有利条件。今年，是铁路第六次大提速后的第一个春运，去年的大提速不仅使铁路客货运输能力分别增加了18%和12%，而且技术装备水平也上了一个新的台阶。这为我们增加春运能力、做好春运工作提供了更好的硬件条件。只要我们努力把各个方面工作，包括安全、秩序、服务等工作做好，今年打胜春运这一仗，我们还是有足够信心的。

　　春运提前启动最大的作用就是提前安排增加运力，把已经猛增的客流输送走。春运提前启动会大量加开临客，铁路干部职工的工作也提前进入春运状态，不会造成一开始就有大量的旅客积压，也为后面的春运创造平稳推进的秩序和条件。

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