铁路公安系统从去年12月25号已全面展开打击炒票行动

　　2008年1月20日15时，铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平接受中国政府网专访，就"全力做好2008年铁路春运工作"与网民进行在线交流。

　　[主持人]春运期间火车票异常"紧俏"，老百姓对"炒票"的"黄牛党"深恶痛绝。网友难买票：每年的春运都说打击票贩，难道票贩就打不尽嘛，为什么？还有网友反映，按照规定，一人最多可购买5张硬卧，10张硬座，如果"黄牛"利用这一规定多人排队垄断了某个方向的票源怎么办？

　　[王勇平]这位网友表达了对炒票黄牛党的深恶痛绝，我跟他也有同感，我对炒票也深恶痛绝。因为炒票现象的存在，我要经常向社会做检讨，我要经常回答这个问题，甚至也接受网友对我的指责，因为我解释得不清楚或者我解释清楚了，现实的问题没有得到解决。所以我跟网友的感情是一致的。

　　我可以告诉网友，打击炒票是我们每年春运当中一个非常重要的工作。今年春运我们铁路公安系统打击炒票的"蓝盾行动"已经在去年12月25号就全面展开。今年春运我们提前到1月18时开始，但是我们打票工作已经提前到去年12月25号，说明我们对这个工作的重要程度。铁路公安局组织了大批警力，在全路范围内严厉打击制售假票、倒卖车票的犯罪活动，重点加强对车站售票处和其他集中售票场所的控制，落实"一清、二控、三打"的工作措施，最大限度地挤压票贩子的活动空间；加强对网络售票的监控工作，及时打击整治，坚决防止网络倒票形成气候；组织专案侦查，深挖团伙，力争破获制假、倒票大案，全力维护春运售票环境。

　　据铁路公安机关的调查，票贩子主要是采取客流高峰期来临前大量套购热门车票、客流高峰期伺机高价兜售车票坑害旅客，他们屯积车票的方式，主要靠雇人到窗口排队购票后，再集中转手倒卖。因此，为了防止"炒票"，在春运特别紧张时期，有的车站对每名旅客每次购票数量进行限制，来照顾其他旅客购票。具体的限售数量，铁路部门并没有统一的规定，而是由各铁路局根据客流变化、运输能力、售票环境等诸多因素动态掌握。比如，北京地区运力安排相对多一些，限售数量就稍高一些，而有的紧张地区一般每人次限购3张，特别紧张的地区限购2张。因为有能力准备，北京地区一旦某个方向车票异常吃紧，铁路部门可以迅速组织临客，提供更多的票源。因此，不大可能出现网友担心的让几个"票贩子"垄断了某个方向车票的现象。

　　实际上这种限制在一定程度上是影响售票效率的，可能会增加旅客排队的时间。但采取非常措施，都是票贩子给"逼"出来的。我们只能在"度"上把握好一点。我们希望在这个过程中得到更多的理解，因为我们面临的是各种因素、各种矛盾交织在一起，我们只能是哪个方案稍微好一点我们就采取哪个方案，有时候可以两全，有时候不能两全，在不能两全的情况下，我们就选择对旅客更有利的方案。

责编：周忠孝