新华网广州12月17日电(记者赖少芬)记者从“南海Ⅰ号”打捞现场获悉,有亚洲第一吊之称的起重工程船“华天龙”17日进驻“南海Ⅰ号”打捞现场,在完成起吊前的各项准备工作后,将把“南海Ⅰ号”吊装出水。
“华天龙”是目前亚洲最大的集打捞、起重、海洋工程于一身的现代化起重打捞和海洋工程船,也是迄今为止由中国自行设计和建造的最大起重工程船。
船体总长174.85米,宽48米,吊臂臂架长109米,最大吊力达4000吨。
据交通部广州打捞局负责“南海Ⅰ号”整体打捞的总指挥吴建成介绍,“华天龙”将通过16个吊点吊起“南海Ⅰ号”沉箱,所用钢丝绳的直径达110毫米。“华天龙”于17日18时左右抵达“南海Ⅰ号”打捞现场后,通过GPS定位系统进行布锚,随后将进行钢丝绳的穿引工作,这些前期准备工作大约需要几天时间。
吴建成说,“华天龙”核心部分的全回转吊机在世界上首次采用了将两种传统回转吊机结构相结合的模式,使“华天龙”能吊起重物进行360度回转。正是这一核心技术,保证了装载“南海Ⅰ号”的沉箱在起吊过程中能够保持稳定,最大限度地避免文物出现损失。
为了确保“南海Ⅰ号”的出水万无一失,交通部广州打捞局设计了“双保险”式打捞。“华天龙”在起吊的同时,还有一艘全潜驳承载“南海Ⅰ号”浮出水面。
吴建成说,装着“南海Ⅰ号”的沉箱在水中重约2800吨,完全出水后重约4800吨。沉箱最后被吊放到全潜驳上时,只有大约1.5米的高度露出水面,而有将近6米在水面以下,在此状态下其重量约3000吨,以“华天龙”的吊力还有很大的余量。
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