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10月24日18时05分，搭载着我国首颗探月卫星嫦娥一号的长征三号甲运载火箭在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射。 新华社记者 李刚 摄
新华网北京１０月２６日电（记者田兆运、王玉山）２６日１７时３３分，北京航天飞行控制中心向嫦娥一号卫星发出指令，开始实施第二次变轨。这是卫星的第一次近地点变轨。１１分钟后，远望三号测量船传来消息，卫星变轨成功。
变轨前，北京飞控中心对轨道参数及控制参数进行了精确计算，随后向在太空飞行了３圈、处于近地点的嫦娥一号卫星发送了高精度控制指令，卫星主发动机准时点火，使卫星进入２４小时周期轨道，远地点高度由５万多公里提高到７万多公里。这次变轨为卫星在预定时间到达设计的地月转移入口点创造了条件。
据北京航天飞行控制中心轨道室主任唐歌实介绍，这次变轨通过卫星上的发动机使卫星加速，从理论上讲，一次变轨就可以使卫星到达地月转移入口点，但为了充分利用燃料、有效发挥卫星发动机效能，同时也为了方便地面控制，所以设计了分３次在近地点进行变轨的方案。
嫦娥一号卫星在２４小时轨道上运行３圈后，将实施第二次近地点变轨，使卫星进入４８小时轨道。这次变轨控制预计在１０月２９日。
| 名词解释什么叫卫星变轨？ |
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所谓变轨，顾名思义就是改变飞行器在太空中的运行轨道。受运载火箭发射能力的局限，卫星往往不能直接由火箭送入最终运行的空间轨道，而是要在一个椭圆轨道上先行过渡。在地面跟踪测控网的跟踪测控下，选择合适时机向卫星上的发动机发出点火指令，通过一定的推力改变卫星的运行速度，达到改变卫星运行轨道的目的。 变轨是一项非常尖端的测控技术，对卫星轨道的测量、发动机点火时间的计算以及遥控技术均提出了很高的要求。 嫦娥一号卫星的首次变轨是在远地点进行的。绕月工程测控系统副总设计师董光亮介绍说，按照计划安排，从10月26日开始，卫星还将在近地点实施3次变轨。其中最重要的是最后一次变轨，即10月31日实施的变轨。卫星将在那次变轨后，正式踏上奔月的征程。 |
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责编：李星池
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