新华网北京９月２８日电（记者 江国成 熊金超）中国的节约能源、减少污染物排放计划将为国内外企业带来巨大的商机。据２８日在北京结束的第二届中日节能环保综合论坛透露，未来５年，世界节能环保设备订单的３０％将来自中国，市场规模可达３０００亿美元。
正积极推进资源节约型社会和环境友好型社会建设的中国，高度重视能源节约和环境保护，已把节能减排作为转变发展方式的重要措施，在“十一五”规划中提出了节能减排约束性目标。
今年，中国成立了由温家宝总理任组长的国家应对气候变化和节能减排工作领导小组，在调整经济结构、改善能源结构、提高能源利用效率、发展可再生能源等方面，制定并实施了一系列政策措施，动员全社会力量开展节能减排行动。
目前，中国已实施１０大重点节能工程，开展１０００家耗能大户企业节能行动，加快了淘汰电力、钢铁等高耗能、高排放行业的落后生产能力步伐，全面推进资源综合利用，扩大循环经济试点。
截至９月２７日，中国电力工业今年已关闭２５３台高耗能、高排放的燃煤小火电机组，合计关闭火电机组装机容量为９０３万千瓦（相当于中国上个世纪６０年代初全国电力装机总容量），每年可节约原煤１３５０万吨，减排二氧化硫２３万吨、二氧化碳２７００万吨。钢铁、水泥等行业的节能减排工作也迈出实质性步伐。
中国正在加强节能环保技术研究，加快节能减排技术产业化示范和推广，建立相应的有利于节能环保的财税政策补偿机制，推出了电力节能调度、能效标识和节能产品认证等新机制。中国还努力开展节能环保国际合作，引进国外先进技术和装备。
“中国节能减排市场十分广阔。”据权威专家介绍，在实施这些节能减排措施的过程中，中国将大量采用节能环保的技术和设备，其中，将引进大批国外先进的技术装备。仅建筑节能一项，中国就有２０００多亿美元的投资潜力。目前，中国建筑能耗占能源消耗总量的比重，已经从上世纪７０年代的１０％上升至２７．８％。
商务部副部长魏建国介绍说，中国钢铁产能已超过４亿吨，每吨钢比国外多消耗３－５立方米水；污染物排放量比发达国家高４０％；可比能耗比发达国家高１０％，节能降耗空间很大。中国汽车产销已接近１０００万辆，单车油耗量有待改善。未来１５年，如果按１．５亿辆汽车保有量计算，节油潜力达数千万吨，燃料电池车、清洁柴油车需求量巨大。
魏建国说，日本在经济高速增长过程中，积累了丰富的节能环保经验和技术，这对中国有重要的借鉴意义。
在由国家发改委、商务部与日本经产省、日中经协共同主办的本次论坛上，中国国家发展和改革委员会发布了《节能环保投资合作指南》，初步提出中日节能环保投资合作的重点领域，其中包括２３项节能技术，９项节水技术，１８项资源综合利用技术和１３项环境保护技术。中日双方签订了１０项节能环保合作项目协议。
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