CCTV.com消息（直通香港）：
香港协办奥运马术比赛
每一个中国人都会记得2001年7月13号那个激动人心的夜晚，当国际奥委会主席萨马兰奇说出“北京”这个名字的时候，亿万中国人沸腾了。时间过得真的是很快，一眨眼，现在已经是2007年了，距离我们期待的08年北京奥运还有短短的一年。在北京，人们都能亲身感受到奥运筹备这个过程给生活带来的不同，地铁、轻轨线路不断上马，城市道路一天一个样，众人关注的鸟巢、水立方也已经成形了。我们都知道，香港承办08年奥运的马术比赛项目，这一项目也一直是香港的优势项目，极受市民喜爱。那么，香港的筹备工作进展的怎么样呢？下面请看我们的记者来自香港的报道。
记者：场馆有没有开始动工？
在香港举办2008年北京奥运的马术项目，是在05年七八月份才决定的，这个比在青岛（举办）帆船（比赛）的决定，迟了大概两年，所以在时间上，我们是非常的紧张，但是我们已经做了大量的计划，翔实的设计，和招标的工作，现在马上就要为主场馆和室内的场馆动工。但是300多个马厩的工程，已经如期进行，进度还是满意的，其他的10多个大大小小的训练场地，都快完成了，现在我们是在做最后的草地和沙地的准备工作。另外一个6公里的室外赛道，也完成了前期的工程，现在是做最后的障碍的设计和准备工作。
计划应该主要的场地，在07年测试赛前就可以完成，但是一些看台这样的，会在08年的主要赛事前完工
记者：为什么要在07年举办一场测试赛呢？
（我们希望）尽可能在这个测试赛中，学好各方各面的经验，之后在未来的一年，把我们的准备工作再完善，再改进，到08年的时候，配合北京办好一个有特色的，有中国水平的，有世界水平的奥运赛事。
记者：测试赛对奥运马术参赛者有哪些好处呢？
对外来的参赛者来说，他们最希望能够测试的就是在香港这个特别的天气之下，马匹的适应能力怎么样，
记者：那么，这场测试赛能不能看成奥运马术比赛的彩排？
当然了，我们不能把奥运的情况来一个全面的彩排，因为成本，马匹运输，检疫等等的关系。但是，我们预期，大部分的系统，都可以在这个规模虽小，但是五脏俱全的一个测试赛里面测试出来。
我们会通知所有有兴趣参加的国家的奥委会，大概有6个或者是多一点的国家。
义工招募工作
我们的记者也了解到，在今年8月份的测试赛之前，主要场馆就能基本建好了。但是越野赛的赛道只会在测试赛时让出一半来比赛。香港主办方也表示说，虽然时间比较紧，但是有信心完成好工作。和北京招募奥运志愿者一样，香港主办方进行了马术比赛义工的招募，报名的人也是非常踊跃，我们了解到，还有600多名内地人报了名，现在，义工的挑选工作正在进行当中。
到我们截止的时间为止，已经收到超过1200多份的申请，所以目前，我们还在挑选之中，其它第二期的第三期的项目，我们还是在继续，
记者：义工会参与哪些工作呢？
是很全面的，有场地内帮助我们管理人流，场内的设施服务，以及在比赛场馆以外，为这个参赛的队伍提供各种各类的志愿者的服务啊，在城市里面还帮助他们参观这个城市等等。
环保新理念
香港主办方采取了比较快速和有效的模式，大量启用了现成的马场和其他的体育设施，再配合特别为奥运建造的一些场地，这样一方面解决了施工周期有限的问题，另一方面也减少了成本。而它所提出的环保理念也深受国际奥委会和国际马联的肯定和赞扬。
很多老百姓都觉得香港是个高楼大厦的城市，但是到了这个北京奥运马术项目的时候，我希望大家也可以看到香港风景优美的一方面，很注重环保方面。完了以后，我们也注重这个赛后再用，能保留70%的设施，对环保来说，是很有帮助，
记者：我身后正在建设的就是2008年奥运会马术比赛的场地，所有工程，对于今天我们这个场馆来说，现在场馆的建设之外，香港目前也正在积极的准备今年8月份举行的国际马术三月赛邀请赛，这对于奥运会马术比赛的准备工作精神积极一点。
香港八达通
香港旧城改造系列之四：观塘－香港最大的拆迁工程
在香港如果向民众询问，香港近期最大的城区改造项目是什么，许多人都会告诉你，是九龙的观塘区中心改造项目。这个项目已经提出来好多年，因为涉及人口多，又是东九龙的商业中心，观塘动一发而牵全身，对社区甚至整个香港都举足轻重，所以政府在观塘中心的重建上也迟迟未能动手，而现在观塘重建已经有了实质进展。
记者 王建兵：这就是香港人口密度最大的地区之一观塘，在六十年代建筑之初，这里的设计居住人口是6万人，而现在已经达到了60万人。我身后这幢老楼就是观塘的一幢老楼，因为年久失修，已经显得十分破败。
香港以人口稠密而闻名于世，而位于九龙半岛的观塘区又是人口更为密集的地方，其人口密度每平方公里有4.98万人，这个密度几乎是纽约曼哈顿的两倍。而即将改造的又是观塘的核心区，这里人口密集，店铺林立，交通繁忙，生活在这个地区的民众又多是收入不高或者上了年纪的老人，改造稍有不甚就会给这里的人们带来很大的不便。
观塘区议会主席陈振彬先生告诉记者，观塘改造已经从议会、民众等层面有过四次调查了，现在方案已经趋于成熟。
香港观塘区区议会主席 陈振彬：这个我们议会在之前，在区里已经开了，我们做这个调查，把居民的意见反映给重建局知道，而且我们保持跟我们区里边的团体，居民相互有一个良好的关系，所以我们这次这个设计，是每一个部分都是听从我们居民，我们地方人士的意见，再把这些所有的意见整合起来，才做出一个深的，适合我们这个区居民的地方去重建。
2005年，香港市区重建局宣布成立咨询委员会，将观塘区中心的改造提上议事日程，历时18个月已经初步完成了规划。这个规划被认为是香港历年来最大的市重建工程，涉及的业权超过1600个，约5000个居民以及300个店铺，开发成本将超过300亿港币，整个工程至少需要12年完成。
七十多岁的苏昆然先生的家就在观塘的改造之内，听说记者要了解观塘的情况，他径直带记者看了看他居住了四十多年的家。在这三十平方米的小屋内，住着他和儿子儿媳及孙子，一共四口人，他和孙子挤在这间小屋里。为了方便孙子在一层学习，他住在高低床的上铺。
苏老先生说，他家前后这些房子都有三十四年了，这次都要重建。
香港观塘居民 苏昆然：老伯这后面的房子有多少年了？
这个房啊，都是40多年，本来40多年不是很长的时间，但是没有维修，所以现在变的这么残酷。记者：那这次观塘要进行重建，您对这个计划？将来我们是在外面可以买新的房子，补偿给我们的记者：您估计您这个房子要补偿的话，能补偿多少钱？按现在的市价大概100多万，200万差不多。
按照香港的旧房拆迁补偿规定，政府可以给被拆迁户一笔钱，这笔钱能够满足被扩迁人在原地买一处有七年楼龄的住房，而家庭人口在补偿时都不作数，重要的是原来住房的面积。
香港重建局的官员告诉我们，民众对七年楼补偿的做法基本都没有异议，只是一片地区集中改造时，要在原地都买七年楼龄的住房在实际操作时会有一些困难，但是民众拿着这笔钱，在香港其他相似地区也能买到同一品质的楼房，而重建局会在房源上为被拆迁人及时提供各种信息，尽量使拆迁对民众生活的影响减的最低。
精彩香港行
历经百年沧桑的香港渡轮
去到香港，有三样古董级的交通工具你是一定要去亲身体验一下的，不然，就不能算到过香港。这三样交通工具就是：太平山顶缆车、天星小轮以及有轨电车。他们看似古旧而又过时，但却非常和谐的融入进了香港这座现代时尚之都。今天我们就带您感受一下穿梭往来于维多利亚港之间的渡轮“天星小轮”，她已经有108年的高龄了。
责编：赵巍
