"嫦娥"群英："女帅"巧解难题 数学奇才设计轨道

　　“嫦娥”奔月背后，是中国科学家群体的卓绝智慧

　　12月12日，国家主席胡锦涛向世界宣布：中国已经进入世界具有深空探测能力的国家行列。

　　“深空探测能力”包括五个方面：进入空间能力、卫星研制能力与应用能力、航天基础与保障能力、载人航天能力和空间探索能力。这些能力的形成，缘于我国在短短三年的时间里，实现了多项重大技术突破。

　　随着我国首次月球探测工程圆满成功，一个个技术突破背后的故事也浮出水面。

　　数学奇才担纲轨道设计

　　地球距月球有38万公里，“嫦娥一号”卫星并非人们所想象的——从地球径直而去，也不像美国阿波罗载人登月飞行那样，只用了3天时间，而是14天。

　　在国防科工委月球探测工程中心有一张地图：蓝色的背景下，左边是地球，右边是月球，各自周围都有三个椭圆形的大环线。连接这两个星球的，是一条看起来距离似乎并不长的“地月转移轨道”。这些线条就是“嫦娥”的奔月之路。

　　设计这条路线的，是一位出生在浙江建德的66岁轨道设计师杨维廉。

　　1958年，杨维廉以数学满分的成绩考入北京大学数学力学系数学专业。1981年，已经在中国空间技术研究院工作的他得到了公派留学的机会。在留学期间，杨维廉因多次巧妙地解决数学难题而被同行所称道。学成归国前，他的导师写下了这样的评语：“他是一个比我还聪明的人。”

　　2001年，杨维廉受命负责“嫦娥一号”卫星的飞行轨道设计。由于受运载火箭发射能力的局限，卫星不能直接由火箭送入最终运行的空间轨道，而是要在一个椭圆轨道上先行过渡。在地面跟踪测控网的跟踪测控下，要选择合适时机向卫星上的发动机发出点火指令，通过一定的推力改变卫星的运行速度，达到改变卫星运行轨道的目的。变轨是一项非常尖端的测控技术，对卫星轨道的测量、发动机点火时间的计算以及遥控技术都有很高的要求。