甘肃：高速公路畅通 保障产业链条更加顺畅

       央视网消息：高速免收通行费吸引来了车流也让企业减少了成本，而高速公路旁的工业园区则感受到了物流动脉带来的大量需求，有些企业的发货量已经超过了往年同期。

       总台央视记者 柴世文：这里是天水市麦积区的东岔镇，G30连霍高速甘肃段的最东端，一辆辆车就是从我右手边的隧道穿出来之后，从陕西进入了甘肃。车辆在穿出隧道以后，就仿佛接力一样，开始了他们又一段的复工复产之旅，通过G30连霍高速以及其他交汇的高速公路，往西入新疆，往南上青藏，往北走大漠。

       百花服务区是连霍高速进入甘肃的第一个服务区。3月份以来，百花服务区每天的货车停靠量在800辆左右，而往年同期，这个数值维持在300辆左右。

       一些司机告诉记者，3月初的时候，他们运输的货物以农资为主，近半个月以来，货物以能源材料和机械设备居多。

       在一辆辆牵引车当中，挂着山西牌照的这辆轻型货车显得有点“单薄”。

       山西运城司机 陈渊：（你这拉的是啥）设备。（往哪拉？）甘肃天水。

       陈渊的车是今年年后新买的，复工以来，大都跑运城至西安的线路，这次他从西安接了一批从江苏运往天水的货。

       陈渊的目的地是天水经济技术开发区的星火机床厂，仅4月上旬，工厂就通过连霍高速往外发货40多台机床，发货量超出往年同期40%，因此对原料和配件的需求也大大增加。

       星火机床厂采购部采购员 李延增：货源有点紧张，刚开始供不上，原来紧张到床子等待卡盘发货，现在可以达到一点库存。

       就在当天，星火机床厂就有7辆大货车将成品机床送往长三角地区，接下来还有80多台机床等待运输。

       天水星火机床研究院常务副院长 展海瑜：我们的进货渠道、出货渠道，我们主旨走的就是G30这条高速，只要公路是畅通的，我们在国内的整个链条就是顺的。

       目前，星火机床厂所在的天水经济技术开发区，每天进出的大货车超过100辆。星火机床隔壁的天水长城开关厂，自2月3日复工以来，近四成的产品直接对口国家电网的电力扶贫项目，这些货物基本在3月底发送完毕，现在工厂正在抓紧完成新的订单。

       4月15日晚上9点，天水长城开关厂四辆大货车从天水东上了连霍高速，各奔东西。司机李永强春节后已经往新疆送了三次货，这次，他要将6台电力开关柜送往新疆阿克苏的一个水电站。

       总台央视记者 柴世文：按照规定，货车每隔4个小时就要休息一下，所以在服务区做了20分钟的停留之后，李师傅又匆匆忙忙上路了，在他的前面仍然有2800公里的路程要跑。这一路 ，从满目苍翠到戈壁大漠，从黑夜跑到了白天，但是他的目标是始终如一的，就是尽快地把这些货物送到目的地——新疆的阿克苏地区，以便于当地能很好地展开复工复产。