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央视网消息：我们现在来到，福建平潭海峡公铁两用大桥的施工现场。这座全长16.34公里的大桥，设计为上下两层，下层是时速200公里的双线铁路，上层为时速100公里的6车道高速公路，连接福建长乐至福建平潭，是京台高速公路的重要组成部分，也是增进两岸交流交往的重要桥梁。
平潭海峡大桥的施工地点，具有风大浪高，水深涌急等恶劣环境，曾被称为“造桥禁区”。一年中，这里6级以上的大风天数超过300天，即使是在所谓的好天气里，建设者们也要常常与8到9级的阵风抗争。这个造桥的“禁区”，并没有让年轻的筑桥人止步，他们不断创新建桥技术和工艺，将一个个不可能变为了现实。
五月时节，是海上建桥的黄金时期，近500名建设者，实行24小时轮班制，他们要赶在台风来临前完成阶段性工程。这些年轻人用自己的艰苦奋斗，为两岸往来增添新的便捷大通道。
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