刘春红：“摩斯电码”中成长的第一批“女报务员”

央视网消息：在广袤的内蒙古荒漠中，生长着一种神奇的植物——荆棘，它扎根荒野，直面贫瘠，在荒漠中默默地生根、发芽、绽放。在民航第一批“女报务员”中，也有这样一位如荆棘一般的人，她叫刘春红，自1984年进入民航内蒙古区局从事报务工作至今，已有35年。

在荒漠中“生根”

桃李年华，刘春红却将青春挥洒在了最艰苦的地方。

1985年夏，刘春红前往锡林浩特航站进行专业基地的调机任务；1986年春，前往雅布赖导航台帮助导航台进行报务转报工作；1986年秋，刘春红被选拔出来，作为驻场通信员，圆满完成飞机场转场前后的通信设备的联系工作……

刘春红（左二）在雅布赖导航台场景

在刘春红工作过的地方，雅布赖国际导航台是最偏远的一个。它位于内蒙古自治区的最西北方，被巴丹吉林沙漠包围，距离呼和浩特1200公里，是距离内蒙古空管分局最边远的导航台，干旱、沙尘暴是那里的代名词。

当刘春红得知要被派到雅布赖国际导航台工作时，内心是打怵、有所顾虑的，只身一人去那么远的地方工作，不仅需要克服水土不服带来的身体不适，还要做好远离家人的思想准备。

“雅布赖的馒头不放碱面，吃起来是酸的！”由于地域差异，刘春红不适应当地的饮食。“休息的时候，想出去逛街，只能搭车去120公里以外的金昌，一路摇晃颠簸，下车时腿都在抖。”刘春红笑着说，早些年的车密封性不好，碰上沙尘暴，风沙就一个劲地往里灌，下车抖一抖，能抖下来一斤沙。

尽管工作环境艰苦，但刘春红还是坦然、乐观地接受了这项“挑战”。一段时间下来，不仅和导航台的几名值班员在业务上互学互促，生活上也能打成一片，在遥远的戈壁营造出“家”一般的温暖。

在“摩斯电码”中成长

作为民航独立之后招收的第一批报务员，17岁参加工作至今，刘春红的整个职业生涯都与电报结缘。

练习打报，必须将国际国内局名、常用点码、公用密语、国际电报英文缩写及ZQ密语烂熟于心，对于初学者刘春红来说，一切都晦涩难懂，只能一遍遍地死记硬背。

打字速度也是训练的内容之一，电报由数字组成，每4个数字一组，再把数字用不同的点、划区分，比如“1”用*—表示，“9”用—*表示，报务员在读码时就念“滴答”“答滴”，发报时敲下的电键快速抬起就是“滴”，稍摁一下就是“答”。对方报务员在抄报时，要及时将听到的滴答声转化为数字并记录下来。每分钟120个码只是抄报的“及格”速度，这就意味着10分钟内要抄写1200个码，这中间可能还有停顿、翻页等。“如果脑瓜不够灵、对声音的反应不够快，报务员的工作是很难胜任的”。刘春红说。

电子键练习时，敲击电键按钮主要是依靠右手中指，而指甲下面那一块肉是主要的着力点。对于刚刚接受训练的报务员来说，电键的弹簧比较硬，一般训练没多久，很多学员这块肉就会肿起来，继而生出老茧。可大浪淘沙能者上，刘春红生怕被淘汰出局，经常下班还跑回单位练习，有时候门锁了就翻窗户进去，正是靠着专注、专业、追求极致的工匠精神，刘春红迅速成长为一名优秀的报务员。

在耕耘处“开花”

2008年6月，内蒙古空管引入自动转报系统，刘春红不用再坐在机器面前敲写滴滴答答的报文。可年近五十，要去接触、学习、使用一个全新的自动转报系统，也是一个不小的挑战。

在高新科技面前，刘春红没有退缩，更没有拿年龄大当借口，而是拿出学习报务的那股子认真劲儿，抱着笔记本跟一群年轻人一起学了起来。从系统主要硬件组成到软件配置，面对这些曾经没听过也没见过的概念，刘春红感到既陌生，又新奇。“敲了几十年的报文，如今不再需要人工编报，算是报务发展的一大进步啊”。刘春红感慨道。“不懂的就记下来，下课逮着我便挨个问，直到把问题弄懂吃透才肯罢休。”对刘春红这个大龄学员，自动转报系统的厂家印象颇为深刻。

万变不离其宗。自动转报系统的核心依旧是报文，刘春红学习报务时记录的一本密密麻麻的笔记本，如今已经成为了设备监控室的一笔“财富”，每当有什么电报方面的疑难问题，都可以在这本“宝典”中找到解决方法。作为一名老资历的报务员，刘春红还主动担起了讲解报文的工作，将自己半辈子的所学、所得、所感，传授给下一代。搞转报的年轻人，大都听刘春红讲过课，被刘春红扎实的基本功、广博的业务知识所折服。“刘师傅是一名非常严厉的师傅，正是受到师傅严谨的工作作风的影响，才能有我今天的成长和蜕变。”徒弟张艳东说道。

辛勤耕耘，静待花开。作为师傅，刘春红甘为人梯，毫不保留的将所学所得传授给年轻人，用一份执著将对报文不悔的热爱发挥到了极致。（文/ 张雅萌）