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央视网消息:一辆汽车上的全部零部件有2000多个,应该安装在哪里、怎么安装,苗立岐全都记得住,不服不行!只用7个小时就能独立完成一辆整车的装配工作?这对苗立岐来说,是轻而易举的事情。
苗立岐是上海通用五菱青岛分公司总装车间的工段长,也是“青岛首席技师”,更是“全国操作技术能手”。“不需要借助车间流水线,我可以独立在线下组装一辆车,整个过程仅需要7个小时。”这不是吹牛,苗立岐如今已经拥有包括焊工、装调工、维修工、发动机装配工在内的多项中高级技能等级证,车间里的大事小情他也是样样精通。今年才30岁的他,如何练就的这项“神技能”?
“兴趣”是最好的老师
苗立岐出生于吉林公主岭的农村家庭,从小就对农机车的拆卸维修很感兴趣,后来在中国交通工程学院学习机电专业,毕业后就到汽车公司工作,可以说实现了自己的夙愿。
“我给你演示一遍,能不能学会就看你的悟性啦!”2005年6月,公司总装车间,一次普通到不能再普通的师徒演练,苗立岐由此入行。经过11年打磨,“汽配工人”苗立岐如今已经成长为一名“汽配全能手”。
扫一眼就能判断汽车内饰的哪一个螺丝拧得不到位;用耳朵听就能判断发动机的异动是由哪个零部件导致的。凭着勤思善钻的探索精神、吃苦耐劳的实干作风,苗立岐练就了一套过硬的汽车专业技术和扎实的业务能力。
感谢“强迫症”:必须100%
“经我手的车,一定是精益求精的,不能有一丝一毫的缺陷,能达到100%,绝不要99%”。
总想把事情做到极致、总觉得知识不够用,这是“技术大师”苗立岐的完美主义,也是他的强迫症。既是新时代工匠精神的映射,也是苗立岐的一贯追求。
虽然早已成长为公司响当当的工匠技师,但苗立岐觉得,现在正是人生学习积累的黄金时期。他利用业余时间,不断恶补专业知识,学习管理知识,考试提升学历,连做梦都在背诵学习内容。尽管仅用三年就从一名普通装配工人成长为现场管理者,但他表示今后仍将怀着“好学若饥,谦卑若愚”的心态不断提升自己的专业知识和技能水平,同时尝试横向发展,让自己在整车装配领域更专业、更全面。
大师爱“发明”:创新无止境
苗立岐提出的各种技术创新建议不胜枚举,其中获得公司专利的就有四项。
同事们打心眼里佩服苗立岐,除了技术熟练外,他的创新创造还解放了大家的手臂。之前安装汽车备胎都需要将胳膊放在底盘下方,依靠手臂力量托举,一天下来几乎每个人手臂都会酸软乏力,这一问题激发了苗立岐肯钻乐学的劲头,硬是发明了一台备胎机。他利用汽缸可以通过控制阀升降的原理,用汽缸做一个小车,按动控制阀后即可利用汽缸上升将备胎安装在汽车上,工作效率提升一倍有余。
发轫于途,匠质于心。苗立岐不求人生多么辉煌璀璨,只希望自己经手的每一道工序都要精雕细琢、精益求精,踏实认真地做好每一件事。(素材线索来源:中工网)