【一带一路】“硬联通”改变生活

央视客户端原创来源：央视网 2017年05月12日 14:05 A-A+
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　　央视网消息：“一带一路”倡议提出3年多来，沿线国家互利互惠有效对接、联动发展成果越结越多。秉持共商、共建、共享原则的“一带一路”建设，是沿线各国共同探寻经济利益的“最大公约数”的过程，三年多来，中国与其它国家在基础设施联通、产能合作、贸易、投资、金融等各方面共享合作成果。这些成果，存在于国于国的外交、贸易之中，也体现在各国百姓的生活中。

　　过去几年中，“一带一路”给参与的其它国家和当地的老百姓带来哪些改变？从下面这个实例中大家或许可见一斑。

　　喀喇昆仑公路是世界上海拔最高的国际公路，也是连接我国与巴基斯坦唯一的陆路通道，是中巴经济走廊的重点公路项目。这条路的一期工程可有些年头，是上世纪六、七十年代中巴两国共同修建的。不过，由于地质灾害频发、年久失修，急需翻新重建。

　　2007年，中国承诺帮助巴基斯坦改扩建喀喇昆仑公路，中国交建承担了这项任务，并于2015年9月完成了一期工程。2016年4月，全长118公里的二期工程也开始动工。

　　基础设施的互联互通是“一带一路”建设的前提。疏通了经络，区域联动发展和共同繁荣才能更好地实现。而这样的合作不仅会改善当地的基础设施水平，施工方带来的技术培训和就业机会，也将给当地人民带来更深远的影响。

　　在喀喇昆仑公路的二期项目现场，记者看到了很多巴方员工。他们中的很多人以前只能打打零工，现在不仅工作稳定，更从中国师傅手中学到了安身立命的本领。

　　仅仅几个月，巴方工人瓦卡尔就学会了切割焊接金属、启动起重机等技能。不过，由于语言不通，中国工人师傅教他们的时候却是费了不少心思。

　　法扎尔·阿明以前也在中国公司的项目上工作过。半年前，他应聘到这里做吊车操作员。由于受过良好的教育，工作认真负责，很快，他就升职成为协调员，成了基层管理人员，薪水也从原来的35000卢比涨到了55000卢比，约合人民币3600元。

　　法扎尔·阿明说，中国人来之前，巴基斯坦失业问题特别严重，很多人只能出国打工。现在他有些在国外工作的朋友从迪拜或者沙特打电话给他，说他们也想在这工作，有一些人已经来了，在这工作了。

　　除了提供工作机会和技术培训，喀喇昆仑公路还给沿线老百姓的生活带来了实实在在的好处。中国有句老话，叫“要想富，先修路”。2015年完成改扩建的一期公路从10米拓宽到了30米，车辆最高时速可达100公里 ，运输能力提高了3倍。在沿线做蔬菜生意的沙姆斯·丁，买卖比以前更好了，收入也翻了好几倍。

　　直接受益的还有当地的旅游业。喀喇昆仑公路所处的巴基斯坦北部山区风光壮丽，但苦于交通不畅，别说外国游客，连巴基斯坦本国人想去旅游都要大费周折。如今，在已经完成改扩建的一期项目沿线，旅游业已经快速发展起来。

　　除了这条路，中巴经济走廊还涵盖铁路、油气、光缆通道等。而包括中巴、新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、和孟中印缅在内的六大经济走廊作为“一带一路”的战略支柱，都已经开始建设。