大国工匠：“一带一路”上的建设功臣刘杰 水坝提前蓄水缓解国家紧急旱情(组图)

中国新闻来源:中国网 2016年08月16日 18:56 A-A+
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　　一次，麦特隆大坝施工需要安装一台TC7052型塔机，但当地只找到一台50吨和一台25吨的汽车吊，安装的提升高度差了2.5米。刘杰带领着员工将塔机行走部分和塔身基节安装完成后，通过填垫3米高的渣土，就这样完成了塔机安装。然而，这种来自中国工匠祖师爷鲁班的技巧，却让承担项目监理的欧美工程师不以为然，直到后来刘杰的一桩桩奇思妙想，才最终让他们折服。前面所说的输水钢管安装，原准备分包给报价70万美元的当地一家安装公司，但该公司却无法保证工期。如果不能按期完工，大坝的下闸蓄水将会推迟整整一年。最终，还是刘杰站了出来。他带领着几个当地员工，不到一个月就完成了钢管安装。为提高安装工效，刘杰设计制作的“大口径钢管焊接快速定位装置”，不但为实现蓄水立下了汗马功劳，也赢得了欧美工程师的交口称赞。图为刘杰在水处理间检查仪器设备。王济林摄影

　　麦特隆项目原计划从南非购买25吨启闭机用于大坝下闸蓄水，考虑启闭机只用一次非常不经济，项目领导便让刘杰去想办法。接受任务的刘杰也不含糊，他利用项目部一台3吨牵引力的卷扬机，通过加工改造非常复杂的滑轮组，仅仅增加了一些钢丝绳的用量，就满足了25吨启闭机的下闸要求，滴水不漏地完成了导流洞的闸门封堵。麦特隆项目附近没有像样的树和竹子，项目部决定用PVC管来替代开挖爆破中用于捆绑控制炸药尺寸的竹片，但人工破管进度根本赶不上高峰期开挖的需求。这时，刘杰又发明制作了一台PVC管自动破片机，将原由人工破管的功效提高了近20倍，立马解决了塑料管片供不应求的问题。像这样解决实际问题的发明，刘杰在莱索托做了20多项。麦特隆项目经理刘细军说：“项目上就没有刘杰解决不了的难题；如果让他造飞船，我相信那一定也飞得起来。”图为刘杰在车间与徒弟们讨论工作。王济林摄影

　　2015年底，美国工程管理协会毫不吝啬地将当年“优秀基础设施奖”和“优秀国际项目奖”颁发给了麦特隆工程。而莱索托王国首相帕卡利塔·莫西西利则在供水庆典仪式上，高度赞赏中国水电做出的卓越贡献。刘杰，自然是首相称赞的“中国牛人”之一。图为刘杰参与建设的莱索托麦特隆水坝。王济林摄影

　　图为刘杰项目部所在地小学生，也是麦特隆水坝的受益者。王济林摄影

　　莱索托缺水，属典型的山地国家，没有机械制造业，所需设备均从南非进口。麦特隆大坝蓄水后，因实施应急营救的需要，项目部采购了一艘橡皮艇。然而，因河道浅水区都是乱石，很快橡皮艇就被磨破了。只有金属材质的艇才安全可靠，而找遍莱索托市场，居然空手而归。怎么办？虽然从没有接触过造船，但刘杰还是悄然开始打造麦特隆湖的第一船。刘杰将自己关在房间里冥思苦想，用了整整四个晚上才完成外形设计。他反复求证容量核算与CAD制图，先用废纸板按缩小比例练习下料，最后完成制作工艺编排等复杂程序。造船最难的一步，是曲面船身制作。由于车间设备简陋，刘杰为了将0.6厘米厚的铁板弯成船身形状，他在铁板每个曲度的两端焊上拉环，再用铁链拉住两个拉环，然后通过加温、加热，慢慢缩短并拉紧铁链，使铁板按照设计的曲度慢慢弯成船身形状。经过两个多星期的取材、放样、焊接、校正、打磨、安装、上漆等工序，再配上一台螺旋桨发动机，一艘最大载重量2吨的快艇诞生了。图为刘杰在工作车间。王济林摄影

　　麦特隆水坝原设计为开敞式滚水坝，坝顶无交通功能。见到两岸村民要绕道几公里方能到达对岸，水电八局向项目业主提出了增桥方案。经承担设计的南非公司多次讨论，最终拿出了预制梁过桥方案，并要求项目部4个月内完成预制梁铺设。这时，刘杰的智慧又一次派上了用场，他利用项目部20几吨闲置钢材，采用杠杆原理设计制作了简易架桥机，仅用了12天就完成了坝顶桥预制梁的架设，为麦特隆两岸村民连接起了幸福桥。为此，中国水电八局将这台简易架桥机命名为“刘杰架桥机”，并正式成立了以他名字命名的“刘杰创新工作室”。图为刘杰从莱索托载誉归来，获得水电八局标兵称号。王济林摄影